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La sexta flota en Finisterre…

21 marzo, 2010

No sé si es verdad, pero reproduzco una conversación que aparece en el diario el Pais el 20 de marzo de 2009 , y ha corrido tintas por Internet.

… Ruido de fondo.

Americanos:

-Recomendamos que desvíen su rumbo quince grados norte para evitar colisión.

Gallegos:

-Negativo. Repetimos, son ustedes los que deben desviar su rumbo quince grados sur para evitar colisión.

Otra voz americana:

-Al habla el capitán de un navío de los Estados Unidos de América. Insisto, desvíen ustedes su rumbo quince grados norte para evitar colisión.

Gallegos:

-No lo consideramos factible ni conveniente, les sugerimos que desvíen su rumbo quince grados sur para evitar colisionarnos.

Americano (muy cabreado):

-Les habla Richard James Howard, al mando del portaviones USS Lincoln, de la marina de los EE.UU, el segundo navío de guerra más grande de la flota norteamericana. Nos escoltan dos acorazados, seis destructores, cinco fragatas, cuatro submarinos y numerosas embarcaciones de apoyo. Nos dirigimos al golfo Pérsico para preparar maniobras militares ante una eventual ofensiva de Irak. No les sugiero… Les ordeno que desvíen su rumbo quince grados norte!!! En caso contrario nos veremos obligados a tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad del buque y de la fuerza de esta coalición. Uds pertenecen a un país miembro de la OTAN, así que obedezcan inmediatamente y quítense de nuestro camino !!!

-Les habla Xosé Manuel Otero Rivas. Somos dos personas. Nos escoltan nuestro perro y un canario que ahora está durmiendo. Tenemos el apoyo de la Cadena Dial de Coruña y el canal 106 de emergencia marítima. No nos dirigimos a ningún lado ya que les hablamos desde tierra firme. Nos hallamos en el faro A-853 de Fisterra, costa de Galicia. No tenemos ni puta idea en qué puesto estamos en el ranking de los faros españoles. Pueden tomar las medidas que consideren oportunas y les dé la puta gana para garantizar la seguridad de su buque de mierda que se va a hacer hostias contra las rocas, por lo que volvemos a insistir y le sugerimos que lo mejor, y más sano es que desvíen su rumbo quince grados sur para evitar la colisión! Cambio.

Nota: Transcripción literal del diario el Pais. Se supone que el canal 106, es canal 16

GPS, WAAS y EGNOS

6 febrero, 2010

Los receptores de GPS, tienen la opción WAAS, que muchos no sabemos que es. Existen constelaciones de satélites adicionales al GPS, que ayudan a mejorar la precisión de la posición en unas determinadas áreas (WAAS, América del Norte, EGNOS Europa y MSAS-Japón)

Más información
Otra página interesante

Mapa de cobertura waas egnos

Sistema Galileo

6 febrero, 2010

Cómo es habitual en cualquier proyecto europeo que involucra varios paises e intereses, el sistema Galileo lleva ya una serie de años de retraso. Los amantes de la náutica conocen la importancia de un buen sistema de navegación por satélite. Actualmente, el sistema GPS (Global Positioning System) es el único sistema de posicionamiento por satélite posible. El propietario del sistema es el Departamento de Defensa de los EEUU.

El sistema Galileo, un proyecto con un enfoque más civil, tendrá  (esperemos que pronto) mayor precisión. Parte de esta precisión radica en los relojes atómicos que utiliza, con un retraso que se calcula de 3 segundos cada millón de años.

Aquí una interesante explicación del sistema de medición en la web de la ESA (Agencia Espacial Europea).

El velero más grande del mundo

10 febrero, 2009

El majestuoso Royal Clipper, con sus 5 palos y 134 metros de eslora es el velero más grande del mundo.