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	<title>Apuntes de navegación, Yates Azimut. Noticias, actualidad. &#187; apuntes</title>
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	<description>El mundo de la náutica, veleros, metorología marina, curiosidades.</description>
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		<title>Curs de Sextant</title>
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		<pubDate>Sun, 23 Oct 2011 14:22:29 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[astronomía]]></category>

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		<description><![CDATA[El Capità  Quim Marín impartirà un curs de setxant al Club Nàutic Vilanova. El contingut és molt ampli i interessant: CURSET US SEXTANT. ASTRONOMIA NÁUTICA EN SIS LLIÇONS PROGRAMA GENERAL DEL CURSET:   Sobre el sextant com aparell óptic.:   Descriure sextant. Corretgir errors perpendicularitat. Exemples de lectures Filtres observacions. Obtenir el error d’index: ei [...]]]></description>
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		<title>Thalassa, TV3</title>
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		<pubDate>Thu, 13 May 2010 12:42:38 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Afortunadament, no tots els programes de Televisió són &#8220;telebasura&#8221;. Des d&#8217;aquí vull donar gràcies a la gent de TV3 que encara continuament un fantàstic programa del mar, Thalassa.  A videos a la carta de TV3, poden trobar-se alguns reportatges interessants. El programa té la pòpia web. Revista Thalassa]]></description>
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		<title>Observatori submarí Obsea</title>
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		<pubDate>Sat, 19 Sep 2009 07:00:41 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[La UPC va engegar un interessant projecte d&#8217;observació Marina. A dues  milles de la Costa de Vilanova i la Geltrú i a 20 metres de profunditat s&#8217;ha instal.lat la base submarina on hi ha una càmara permanent i una connexió via cable fins la central de la Universitat. És una forma perfecta no només per [...]]]></description>
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		<title>Alga Caulerpa racemosa</title>
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		<pubDate>Tue, 19 Jan 2010 06:51:24 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[És habitual sentir que apareixen espècies en medis on mai s&#8217;havien vist. És el cas de l l&#8217;alga Caulerpa Racemosa. S&#8217;ha detectat al litoral català on ha deixat impressionat el nivell d&#8217;expansió, envaïnt els camps de possidònia. Això pot portar conseqüències molt greus contra la fauna i flora marines locals. Un informa del Instituto Español [...]]]></description>
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		<title>Estabilidad de rumbo</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 16:59:03 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Equilibrio entre casco y timón Solo un sistema de fuerzas capaz de volver el barco a su rumbo, cuando cualquier agente exterior lo hace salir de su camino, permitirá hablar de estabilidad de rumbo. En un velero, la quilla y especialmente el timón tienen esta utilidad. Un forma de entender el problema es equiparar el [...]]]></description>
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		<title>Nudos, metros/segundo, Kilómetros/hora&#8230;</title>
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		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 19:21:44 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Es habitual oir, según la fuente, la velocidad del viento en diferentes magnitudes y puede causarnos confusión. Aquí unas pequeñas reglas: 1 Nudo = 1,8 km/H 10 Nudos = 18 Km/H 1 Km/H = 0,53 Nudos 10 Km H = 5 Nudos 100 Km/H= 53 Nudos 1 m/s = 3,6 Km/H 10 m/s = 35 [...]]]></description>
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		<title>GPS, WAAS y EGNOS</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Feb 2010 16:15:32 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Los receptores de GPS, tienen la opción WAAS, que muchos no sabemos que es. Existen constelaciones de satélites adicionales al GPS, que ayudan a mejorar la precisión de la posición en unas determinadas áreas (WAAS, América del Norte, EGNOS Europa y MSAS-Japón) Más información Otra página interesante]]></description>
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		<title>Sistema Galileo</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Feb 2010 15:13:01 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Cómo es habitual en cualquier proyecto europeo que involucra varios paises e intereses, el sistema Galileo lleva ya una serie de años de retraso. Los amantes de la náutica conocen la importancia de un buen sistema de navegación por satélite. Actualmente, el sistema GPS (Global Positioning System) es el único sistema de posicionamiento por satélite [...]]]></description>
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		<title>Resistencia a la escora (2).La estabilidad contra la escora</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 17:37:50 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Resulta agradable para el navegante que el barco pueda aguantar fuertes rachas de viento sin tumbarse sobre el agua. El lastre colocado en la parte inferior del barco (a 1, 2 o 3 metros bajo el agua) es responsable de mantenerle plano]]></description>
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		<title>Ugrib &#8211; Archivos Grib. Méteo</title>
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		<pubDate>Fri, 12 Feb 2010 10:19:01 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Este sistema tiene que ser conocido por un buen Navegante. Se trata, del sistema de predicción meteorólógica más extenso del Mundo. GRIB (GRIdded Binary) Es un archivo con un formato de datos meteorológicos  estandarizados para la realización de pronósticos. Multitud de webs de predicción meteorológica se basan en estos datos ofrecer predicciones. Para convertir los [...]]]></description>
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		<title>Ceñida y empopada, aquí juegan cuatro fuerzas (2)</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 16:22:10 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Empopada En cuanto al equilibrio navegando en popa, también la física contradice la primera impresión y demuestra que es el más inestable y complejo. Asumamos que un velero navega empujado por el viento sin alcanzar su velocidad límite, con la mayor y el spynaker izados. Lo primero que vemos es el equilibrio entre las dos [...]]]></description>
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		<title>Barlovento-sotavento&#8230;</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 17:36:28 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Se denomina Barlovento a aquella zona de la que viene el viento y Sotavento hacia donde va el viento. En el dibujo anterior Barlovento estará en Estribor y Sotavento en Babor.]]></description>
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